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同日发布三季度财报,福特与特斯拉的表现“冰火两重天”

作者:安生 | 来源:互联网
2019-10-28 11:12:26

   

  作为北美汽车市场中传统与新势力造车的代表,2019年第三季度,福特与特斯拉的营收表现仿佛“冰火两重天”。

  10月23日,福特汽车公布了第三季度业绩表现,其中,当季营收为369.9亿美元,低于去年同期的376.7亿美元。与此同时,归属公司净利润相比于去年同期的9.9亿美元下降57%至4.25亿美元。

  这是自去年9月穆迪投资者服务公司(Moody ‘s Investors Service)将福特的信用评级下调至垃圾级以来,该公司首次发布第三季度报告。

  此外,福特还下调了全年EBIT收益预期,将EBIT调整为65亿-70亿美元。全年调整后的每股收益预计为1.20-1.32美元,调整后的实际税率约为12%至13%。

  福特表示,下调盈利预期是因为“自福特上次发布2019年的财务指引以来,第四季度的不利因素——保修成本上升,北美市场上的激励措施高于计划水平,以及中国的销量下降。”

  值得注意的是,1-9月,福特在华主要合资公司——长安福特销量同比跌幅达58.2%,累计销量为12.89万辆,月均仅为1.61万辆。其中,9月份同比下滑了36.7%,不过,该月2.09万辆的成绩是长安福特今年以来单月销量的最好成绩。

  2016年,长安福特“巅峰”时刻在华销量曾达到95.7万辆,再加上江铃福特26.5万辆,林肯3.2万辆,福特在华年销量曾一度突破127万。

  根据FactSet汇编的数据,去年12月,福特股价触及近10年低点,在圣诞前夜收于每股7.63美元。10月23日,该公司股价在盘后交易中下跌约2.5%,收于9.21美元,当日上涨1.5%。

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  相比于福特,特斯拉在发布最新财报数据后却获得资本市场的一致看好。同样是在10月23日,特斯拉在第三季度财报中释放出诸多利好消息。

  首先是重返盈利。财报显示,特斯拉第三季度实现营收63亿美元,同比下降7.6%;不过,公司归属股东净利润达1.43亿美元,好于市场预期的2.57亿美元亏损。与此同时,特斯拉每股盈利1.86美元,超过分析师预期的每股亏损42美分。它的现金余额也增加到了53亿美元。

  该公司在致投资者的季度信中表示:“去年,我们主要任务是推广Model 3。虽然2019年总销量预计将增长约50%,但今年我们的重点是控制成本,为下一阶段的增长做准备。”

  此外,特斯拉还在财报中特别提到了上海超级工厂,其在一份声明中表示:“我们大幅提高了新生产线的执行速度和资本效率。”

  “上海超级工厂用了10个月建成并准备投产,而建造它的成本(每单位产能的资本支出)比我们在美国的Model 3生产系统低约65%。”特斯拉在声明中指出。“我们正努力在上海扩大生产和交付车辆之前,完成许可证的最后审定并满足政府的其他要求。”

  这些利好消息推动特斯拉股价盘后大涨约20%,一度至306美元,这是其股价自今年3月以来首次突破300美元。另外,也让特斯拉的市值远高于福特汽车,并在今年时隔9个月后再度超越了通用汽车。

  据悉,此外,特斯拉已提前生产Model Y,计划在明年夏天正式进行部分交付,还将很快宣布2021年欧洲超级工厂的厂址。

(责编:李晓红)